那年夏天，我們在綠島

乘著名為「天王星」的小型噴射客輪，舒適的一百多人座位與冷氣令我感到驚喜，不過舒適適合睡覺的的環境與登上二樓甲板觀賞海上行駛的景觀與吹海風，對一群沉浸於旅途之初的活潑大學生更具吸引力，在船剛開出碼頭後，大家任由行李放在位子上，全部都跑到二樓甲板上，左側舷上頓時站滿一排我們的人，海風不時伴隨小水滴噴到臉上，在海上馳騁著的快感讓我感受「乘風破浪」這句成語的體驗，不過我們倚靠在欄杆上拍照或是暢談時，像是船長的人透過麥克風請我們「保持理智，並請勿倚靠欄杆」。

在綠島，機車是我們的交通工具，我們十九人總共租了十台車，出發前一天考到機車駕照的我自然是獨自騎車的那位，綠島除了在市區機車數量較密集外，其他路上都相當空曠，相當適合練車，在綠島上不少地方適合踏浪，如：大白沙，還有晚上去看星星的燈塔處，讓我們看到在本島不易看到的整片星空，銀河的遼闊使我幾乎整晚都躺在沙灘上仰望與朋友談心，由突出海面的陸地激發出人們想像力的「哈巴狗與睡美人」是綠島的特色之一，此外，在綠島的每家冰店都會賣著「海草冰」，雖然讓人容易聯想到浮淺時腳下踩著石上的青苔，但其實加在挫冰中是沒有特別突出的味道。

哈巴狗與睡美人

綠島人權紀念公園

忘了是哪的大合照= =(少了小祺的情郎與周沛沛couple)

    第二天下午的浮淺算是這次旅島之旅的重頭戲，望海軒的後方就是可以浮淺之處，大伙換上浮淺裝，男生多半在浮淺裝內只穿著內褲，隨著教練的指示戴上蛙鏡與學會在水中使用吹氣管，教練靠著串起的救生圈帶我們漸遠離珊瑚岸邊，隨著水深的增加，珊瑚的鮮豔度、熱帶魚的數目與種類隨之增加，此外還有海膽的出現，到達約兩層樓的深度，教練開始發給每人吐司塊餵食魚群使我們可以近距離觀看魚群，為了抓緊這難得的機會，在餵完手中的吐司塊，雖然穿著浮淺裝有些卡但還是在海中邊游邊觀賞水中美景，在水中悠閒地忘卻時間的流逝，當教練詢問是否該上去時，原本還想多呆一會兒的念頭因不少人被浪上下晃得頭暈而打消，上岸沖洗時大家又開始玩起來拿水管互沖的遊戲，剛才頭暈厭厭一息的畫面似乎一掃而空。

第三天的早晨大家決定衝一發到帆船鼻看日出，一行人在四點時互相把彼此挖起床，四點多的天色與晚上並無分別，為了趕在四點半到達，帶頭的人衝得比平時更快，這對仍是機車新手且只睡三小時的我更是一大挑戰，名義上壓隊的我更是全身專注在路況與前車的間隔，在帆船鼻等候日出的時間，大家開始拍起些有趣、不曾做過動作的照片，因為雲層的關係，雖然我們迎接不到從海平面射出的曙光，但等至五點多迎接由雲層中出現的日出，在浮現的那刻也足以使人忘卻呼吸片刻，雖然看起來頗像日落的景色，但相對而言這次日出是相當特別且美妙的經驗。

朝日溫泉就在看日出的帆船鼻下方，雖然近六點去泡，但不少人前來在溫泉中迎接日出，因此人潮比我預期的要多，身為世界僅三處的海水溫泉之一，朝日溫泉一直是綠島的一大特色與招牌，除了沒有硫磺味與洗完身體不沾黏的特色外，與其他溫泉一樣也設有煮蛋區，不知是環境與氣氛或是溫泉的影響，溫泉蛋吃起來別有一番風味。

煮蛋區與帶玉米去煮的阿桑

 

    在第三天搭上中午的船回台東前，一方面為耗掉機車剩下的油，另一方面也未回顧與重溫這三天來的風景與回憶，大伙各自騎機車繞島一周，雖然三天加總起來不知繞島幾次過，但這次我們特地放慢速度，且沒有目的地、前方車距的干擾，完全沉靜在風景中，重拾先前路途中錯過的感動，雖然在近中午的艷陽下騎車，但炙熱的太陽更襯托出綠島山海相鄰的夏天氣息。

    最後要感謝主要負責規劃、食衣住行的著落與帶路的蕭宇庭與黃怡璇，因為他們的熱心與能力，使我們在綠島留下美好的回憶，也讓我們在二十年後甚至一輩子都可以拿來說嘴都不膩的趣事與美好往事！

(作者係大學部PT98學生)